在之前為新造船成功改裝軸承后，Thordon軸承公司日前已經(jīng)在Salinor/Navenor船隊的第3艘運鹽船完成了水潤滑和無脂軸承的安裝。

　　Thordon軸承公司巴西圣保羅經(jīng)銷商Thortech公司為一艘淺吃水的新造散貨船”Comandante Paschoal”號提供了一個完整的軸和舵軸承及密封包，該船由巴西里約熱內(nèi)盧的Sa"o Miguel船廠于2018年8月交付。

　　Thordon軸承公司美洲地區(qū)經(jīng)理Scott Groves介紹：“除了在‘Comandante Paschoal’’號的安裝，我們還獲得了合同，為一艘即將交付的新造運鹽船提供全部的軸線參數(shù)。經(jīng)銷商Thortech公司也正在談判，為一艘將于2019年交付的新造船供應(yīng)Thordon軸承方案。”

　　其中，為Equipment supplied for “Comandante Paschoal”號供應(yīng)的設(shè)備包括2臺RiverTough槳軸軸承、NCB和3個用于軸直徑為135毫米的TG100機械密封、用于舵軸直徑168毫米的Thordon SXL舵軸承、用于船舶舵柄和舵股的無脂ThorPlas-Blue軸承。

　　巴西船東Salinor/Navenor船隊還選擇了Thordon軸承公司的設(shè)備包，用于Manaus船廠于2015年交付的2艘新造船，因為另一家軸承公司為這2艘船供應(yīng)的青銅和石炭酸軸承很快出現(xiàn)了故障。

　　由于Z初供應(yīng)的藍水軸承和襯套不合適在臟水環(huán)境運營，運鹽船”Nossa Sra. das DasVitorias”號僅在運營3個月后就改裝了Thordon軸承公司的SXL螺旋槳軸承。其姐妹船”Dona Zita”號也于2016年改裝了RiverTough軸承和硬化鋼襯套。（來源：船舶網(wǎng)）