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愛心助學(xué)，我們一直在路上。這項愛心之舉已經(jīng)持續(xù)了6年、達(dá)1000多萬元。 1月20日，雖是寒冬料峭，但人本集團(tuán)2019年年會現(xiàn)場卻是一派暖意盎然的景象。人本集團(tuán)127高管現(xiàn)場捐款79.5萬元，結(jié)對寒門學(xué)子。而這樣的愛心之舉，他們已經(jīng)持續(xù)了6年，累計捐款達(dá)1088.6萬元。 當(dāng)日，該集團(tuán)黨委書記、浙江滴水慈善基金會理事長瞿韶貴向各成員企業(yè)的負(fù)責(zé)人和部門高管“化緣”…
1月20日，沙洋縣與北京京冶軸承股份有限公司通過友好協(xié)商，就風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)園項目達(dá)成合作共識，并成功簽約?？h委書記揭建平等參與協(xié)商，縣委副書記、縣長劉克雄等見證簽約儀式。沙洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)主任姚必泉代表縣人民政府與京冶集團(tuán)董事長羅虹簽訂合作協(xié)議。 該項目總投資22億元，占地面積1063畝（含湖北京冶已摘牌土地160畝），主要用于風(fēng)電主機、控制系統(tǒng)、葉片、塔…
2019年1月9日，比亞迪汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱BYD）第十七事業(yè)部在深圳召開了2018年度供應(yīng)商大會。此次會議共邀請了300多家供應(yīng)商，近500名代表參加。在本次大會上，NSK榮獲18年度“優(yōu)秀供應(yīng)商獎”，自2017年以來已經(jīng)連續(xù)兩年獲得該項殊榮。NSK中國汽車軸承事業(yè)本部程峻總經(jīng)理代表NSK上臺接受了比亞迪汽車工業(yè)有限公司羅紅斌副總裁的頒獎。 比亞迪自2013年以來連續(xù)6…
日本精工株式會社成功開發(fā)了“高精度長壽命滾珠絲杠”。本產(chǎn)品預(yù)計在2019年1月開始提供樣品，2020年春正式開始量產(chǎn)。 NSK已于2018年11月1日-6日在東京會展中心（東京都江東區(qū)）舉辦的“JIMTOF 2018第29屆日本機床展覽會”上展出了該產(chǎn)品。 開發(fā)背景 近年，在機床、半導(dǎo)體制造設(shè)備市場中，隨著機械的高性能化發(fā)展，對進(jìn)給驅(qū)動機構(gòu)的高速化、高精度化、高剛…
近年來，國內(nèi)的汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)取得了快速的發(fā)展，而消費者對于汽車的高品質(zhì)、可靠性、耐久性和安全性有了更高的要求，促使了汽車測試行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。因此，汽車測試市場競爭愈顯激烈，為了搶占市場先機，國內(nèi)外各大測試服務(wù)機構(gòu)、測試系統(tǒng)、設(shè)備供應(yīng)商紛紛加大對汽車測試技術(shù)的研發(fā)投入。 面對如此激烈的市場，由WATSONUN展覽主辦的2019中國汽車測試技術(shù)展覽會將于201…
溫州市企業(yè)聯(lián)合會、溫州市企業(yè)家協(xié)會、溫州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會正式公布溫州百強企業(yè)排名2018，制造業(yè)、服務(wù)業(yè)十大功勛企業(yè)等相關(guān)榜單，是溫州地區(qū)企業(yè)發(fā)展的“晴雨表”。該榜單以2017年度在溫州地區(qū)營業(yè)收入（銷售收入）為依據(jù)，進(jìn)行排序。數(shù)據(jù)顯示，2018溫州市百強企業(yè)營業(yè)收入（銷售總額）、凈利潤總額、資產(chǎn)總額、研發(fā)支出同比分別增長16.7%、16.1%、12.1%與13.1%，整體保持良好的…
1月11日，西軸公司收到中鐵檢驗認(rèn)證中心簽發(fā)的352226X2-2RZ型鐵路貨車軸承的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》。這標(biāo)志著西軸公司正式獲得這一型號的鐵路貨車軸承生產(chǎn)“通行證”，有望重回鐵路貨車軸承制造行列。 鐵路貨車軸承曾是西軸公司的拳頭產(chǎn)品，但由于種種原因漸漸失去了市場和競爭力。2012年起，西軸公司重整旗鼓建設(shè)高端軸承基地，投資2億新建了20萬套的現(xiàn)代化鐵路軸承自動化生…
王冰，中山市盈科軸承制造有限公司高級工程師，長期從事特殊專用軸承設(shè)計和精密加工技術(shù)研發(fā)，為破解我國高端裝備專用軸承長期依賴進(jìn)口并受價格、交期、服務(wù)等多方制約局面作出了貢獻(xiàn)。 “軸承簡單說就是一個內(nèi)圈、一個外圈，中間有幾個鋼珠，就會轉(zhuǎn)動。”王冰拿起一個軸承介紹說。 說易行難。將軸承做到符合市場尤其是高端市場的要求，正是王冰長年努力的方向。她和…
1月14日，中鐵隧道局與洛陽LYC軸承有限公司聯(lián)合研制的國內(nèi)首臺直徑11米級盾構(gòu)機主軸承在洛陽下線，將用于首臺再制造大直徑泥水盾構(gòu)機，標(biāo)志著我國進(jìn)一步突破國產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機主軸承研制關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，對我國盾構(gòu)機制造與再制造完全國產(chǎn)化具有重要意義。 新華社、人民網(wǎng)、中國政府網(wǎng)、《人民日報》客戶端、《經(jīng)濟(jì)日報》客戶端等數(shù)十家媒體報道。 中國工程院院士楊…
由中華人民共和國商務(wù)部和上海市人民政府主辦的首屆中國進(jìn)口博覽會于2018年11月5-10日在上海國家會展中心舉行。期間，恩斯克投資有限公司（以下簡稱：NSK）產(chǎn)業(yè)機械事業(yè)本部AM部總監(jiān)吳曉鴿代表NSK先后與中國華能集團(tuán)有限公司及中國石化集團(tuán)公司簽訂合作協(xié)議。 11月6日，NSK與中國華能集團(tuán)有限公司于進(jìn)博會現(xiàn)場簽訂進(jìn)口軸承采購協(xié)議書。中國華能集團(tuán)有限公司是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成…
1月10日，國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司2018年度供應(yīng)商大會在連云港召開，洛陽LYC軸承有限公司榮獲該公司“2018年度杰出技術(shù)合作獎”。 公司董事長王新瑩、技術(shù)中心、銷售總公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)代表公司參加授獎儀式。 洛軸與國電聯(lián)合動力同為國家行業(yè)排頭兵企業(yè)，多年來雙方高層往來、技術(shù)交流、資源保障、信息共享、售后服務(wù)已形成了全方位多層次的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，…
量子力學(xué)是現(xiàn)代物理學(xué)的理論基礎(chǔ)之一，是研究微觀粒子運動規(guī)律的科學(xué)，使人們對物質(zhì)世界的認(rèn)識從宏觀層次跨進(jìn)了微觀層次，對物質(zhì)的結(jié)構(gòu)以及其相互作用的見解被革命化地改變，為包括原子物理、核物理、分子生物學(xué)、非線性光學(xué)等現(xiàn)代基礎(chǔ)理論研究奠定了基礎(chǔ)。 全球領(lǐng)先的軸承制造商鐵姆肯公司將量子力學(xué)的研究方法應(yīng)用到軸承的研發(fā)之中。 Timken的研究人員Vikram Be…
▲秦蘭英 湖州歐亞軸承配件廠廠長 秦蘭英，湖州歐亞軸承配件廠廠長。從一個對鐵皮軸套毫不知曉的門外漢，再到如今精通并研發(fā)多種軸套的配件廠廠長，她用六年時間向世人證明，喜歡的事不一定每件都能成功，但做喜歡的事更容易成功。 突如其來的下崗潮 1997年突如其來的經(jīng)濟(jì)危機，導(dǎo)致中國出口減少，使企業(yè)受到?jīng)_擊。許多企業(yè)資不抵債，國家試圖通過改革，減輕…
“舍弗勒”作為全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)和汽車制造業(yè)中極富聲譽的供應(yīng)商之一，多年來一直以高品質(zhì)、卓越技術(shù)和強大的創(chuàng)新能力為企業(yè)的形象代表。其中，舍弗勒集團(tuán)憑借在轎車和貨車的整體動力系統(tǒng)（發(fā)動機、底盤、變速箱和輔助裝置）中的專業(yè)技術(shù)以及滾動、滑動等軸承的解決方案，成為幾乎所有汽車制造商和其它主要供應(yīng)商的可靠合作伙伴。這也讓舍弗勒集團(tuán)實…
隨著汽車技術(shù)快速發(fā)展，新能源汽車、智能駕駛、V2X技術(shù)、自動駕駛技術(shù)、汽車云控制、汽車互聯(lián)網(wǎng)+等等概念和技術(shù)層出不窮。未來，V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無人駕駛、高級駕駛員輔助方案、汽車信息安全、汽車與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的互聯(lián)網(wǎng)+模式會越來越突出成為行業(yè)熱點。AUTO TECH汽車技術(shù)展同期兩天的汽車電子創(chuàng)新技術(shù)暨自動駕駛論壇將于2019年5月9-10日在武漢博覽中心B1館會議廳舉辦，屆時將誠邀全…
近年來，我國軸承工業(yè)的平均材料利用率僅為45%左右，國內(nèi)軸承生產(chǎn)制造企業(yè)7000余家，產(chǎn)業(yè)的無序和同質(zhì)化生產(chǎn)、行業(yè)內(nèi)部的激烈競爭、生產(chǎn)裝備幾十年一貫制、生產(chǎn)工藝創(chuàng)新少等都是導(dǎo)致生產(chǎn)水平低下，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的主要原因。再加上鋼材、油料、電、煤、水等生產(chǎn)資料價格的上漲，造成生產(chǎn)成本不斷提高，每年我國還要從國外進(jìn)口30%左右的軸承，用于汽車、電動機等制造領(lǐng)域。為了解決我國…
易格斯（igus）公司成立于1964年，總部位于德國科隆，分支機構(gòu)遍布世界各地。公司一直秉承著“降低成本，精進(jìn)技術(shù)”的理念，致力于工程塑料產(chǎn)品的開發(fā)和研究。 經(jīng)過50多年的不斷努力，易格斯已經(jīng)成為拖鏈系統(tǒng)、高柔性電纜和工程塑料軸承研發(fā)及制造的全球領(lǐng)導(dǎo)者。 易格斯擁有高水平的研發(fā)隊伍和業(yè)內(nèi)Z大的測試實驗室，提供七萬多種產(chǎn)品的豐富選擇和優(yōu)秀的銷售工程師服…
